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上海中运量公交优先项目
方案特点:采集公交专用道内车流量数据,供整条线路的信号控制系统,在平衡社会车辆通行需求的同时,提供公交车路权优先的信号控制策略。

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全程17.5公里,东西横贯上海主城区

共设25个车站,预期全程时间65分钟

全程穿越5个主城区,47个路口


地磁检测器布设特点

线路全程47个交叉口布设地磁检测器600余个

布设车道:

支路的直行、左转车道

主路双方向公交车道进口和出口

布设点位:

公交车道出入口距停车线5米布设1组

支路距停车线40米处布设1组

每组布设2个检测器,间距4米

数据上传粒度    5秒