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南京有轨电车检测项目
方案特点:
实时采集有轨电车进出道口的行驶数据,供沿途交叉口信号控制使用,在平衡社会车辆通行需求的同时,做出预判,提前触发信号机,有效缩短有轨电车的旅行时间,实现电车路权优先。长约9.1公里,沿线设置13个站,总投资25.42亿元。

地磁检测器布设特点                                                                            地磁检测在项目中的优势 线路全程途径12个交叉口,共布设地磁检测器80余个                            检测精度达99%以上 布设车道:                                                                                          长距离检测及数据传输 轨道进出交叉口双方向布设                                                                   数据瞬时采集发送 布设于轨道间 布设点位: 轨道与交叉口进出两端,距路口3米各布设1组检测器 进口方向距交叉口100-150米位置布设检测器